De aanpassing van machine-thread anti-drop-lijmschroeven moet worden ontworpen in combinatie met materialen, specificaties, oppervlaktebehandeling, lijmafdelingsproces en toepassingsscenario's . De volgende zijn de kernelementen en procesrichtlijnen in het aanpassingsproces, die kunnen worden verwezen naar
1. aanpassing van kernelementen
Materiaalselectie: Koolstofstaal (zoals Q235, 10B21), economisch en algemeen, sterkte kan worden gekozen uit 4 . 8 tot 12.9 en de oppervlaktebehandeling is vereist om roest te voorkomen.
Roestvrij staal (304/316): sterke corrosieweerstand, geschikt voor medische en voedselapparatuur, en het oppervlak wordt vaak gepassiveerd . titaniumlegering wordt gebruikt in scenario's met hoge sterkte zoals de luchtvaart; Koper en aluminium zijn geschikt voor geleidende of lichtgewicht behoeften, maar moeten speciale lijmtypen matchen .
Specificatie parameteraanpassing
Groottebereik: diameter kan worden aangepast van m0 . 8 tot m12, en lengte kan worden ontworpen als dat nodig is (zoals m1,5 × 3,5 ultra-micro-schroeven voor precisie-instrumenten).
Hoofdtype en slottype:
Het koptype kan worden aangepast met een platte kop, een gezonde kop, een pankop en een dunne platte kop . Het groeftype kan worden aangepast als de kruisgroef, een binnenste pruimblosom en een speciaal gevormde groef .
Thread -tolerantie: 4H -niveau tolerantie is vereist voor precisiescènes en 6G -niveau kan worden geselecteerd voor algemene scènes .
Selectie van het dispensing -proces
Classificatie van het type lijm:
Kies nylon lijm voor herhaalde demontage, temperatuurweerstand -40 graad ~ 120 graden, geschikt voor auto's en 3C -elektronica
Chemische lijm kan snel worden uitgehard, anti-losering en anti-lekkage in hoge trillingsomgevingen, zoals auto-motoren en ruimtevaartvelden .
De coatingmethode is verdeeld in: Single-Point lijmcoating kan lokaal losraken voorkomen; Volle cirkellijmcoating kan in alle richtingen losraken voorkomen en aangepast volgens krachtvereisten .
Aanpassing van de oppervlaktebehandeling
Rustbestendige vereisten:
Nikkelplating en zinkplaten: lage kosten, zoutspray 48-96 uren (gemeenschappelijk voor indoor apparaten) .
DACROMET: Zoutspray groter dan of gelijk aan 500 uur, hoge temperatuurweerstand, geschikt voor auto's en windenergie .
Fosfatiebehandeling: verbetert de hechting van de lijmlaag en verbetert de anti-loseringsprestaties .
Milieuvriendelijk nikkel: voldoet aan ROHS -normen en wordt gebruikt voor de export van elektronische producten .
2. Aanpassingsproces en samenwerking met fabrikant
Bied tekeningen of monsters, markeer het materiaal, de grootte, de sterkte-kwaliteit en anti-losering koppelvereisten ., leg vervolgens het toepassingsscenario uit om te passen bij het lijmtype en oppervlaktebehandeling .
Procesverificatie
Bewijstest: de fabrikant biedt een kleine partij monsters om het anti-loseringseffect (trillingstest), koppelconsistentie en corrosieweerstand . te verifiëren
Lijmlaagaanpassing: de temperatuurweerstand van het lijmtype moet worden bevestigd in de omgeving met hoge temperatuur (nylon lijm is beperkt tot 80 graden drogen, en chemische lijm heeft een hogere temperatuurweerstand) .
Massaproductie en levertijd
Minimale bestelhoeveelheid: meestal groter dan of gelijk aan 10, 000 stukken (microschroeven kunnen worden gereduceerd tot 1, 000 stukken) .
Productiecyclus: 10-15 Dagen (inclusief oppervlaktebehandeling en lijmopleiding) .
Verpakkingsmethode: vochtbestendige plastic zak + doos, precisieonderdelen moeten worden gescheiden .
3. Typische toepassingsscenario -aanpassingscase
Elektronische producten: m1 . 5 × 3,5 nikkel-platte kruis platte kopschroeven, met nylon lijm, gebruikt voor PCB-moederbordfixing (anti-loosing + antistatisch).
Auto-onderdelen: M8 Interne pruimenkopschroeven, Dacromet-oppervlak + chemische lijm, ontmoet de hoge trillingsomgeving van de motor (zoutspray 500 uur + anti-losering) .
Sportuitrusting: titaniumlegering verzonken schroeven, fosfatiebehandeling + volledige cirkellijm, rekening houdend met lichtgewicht en corrosieweerstand (buitengebruik) .
Iv . aanpassingsvoorzorgsmaatregelen
Reinigingsvereisten: de oppervlaktebehandeling moet grondig worden afgenomen (acetonreiniging), anders zal de hechting van de lijmlaag afnemen met 50%.
Hergebruikbeperkingen: de lijmlaag faalt na demontage, en het is ten strengste verboden om het opnieuw te gebruiken in belangrijke onderdelen (zoals autopuspensie) .
Kostenbesturing: Titanium legering/dacromet-verwerkingskosten zijn relatief hoog en koolstofstaalgalvaniseren is de meest economische . volledige cirkellijmafdeling is 20% -30% duurder dan single-point coating .
