303 roestvrij staalwordt veel gebruikt in niet-standaard auto-onderdelen (zoals externe hexagon, interne draad, externe draad, holle schroeven, enz.) Vanwege de uitstekende machinaliteit, corrosieweerstand en gemiddelde sterkte. Het volgende is een relevante introductie en voorzorgsmaatregelen over de methoden voor oppervlaktebehandeling.
1. Gemeenschappelijke oppervlaktebehandelingsprocessen
Mechanische behandeling
Polijsten
Mirror polijsten: RA kleiner dan of gelijk aan 0,2 μm, verbetering van de esthetiek, geschikt voor de voedsel/medische industrie.
Geborsten polijsten: vormt matte textuur (rechte/willekeurige lijnen), anti-vingerafdruk en slijtvast.
Zandstroom
Gebruik glazen kralen/aluminiumoxide (80-200 mesh) om een uniform mat oppervlak te vormen en de coatingadhesie te verbeteren.
Chemische behandeling
Passivering: salpeterzuur of citroenzuur passivering, verwijder vrij ijzer, verbeter de corrosieweerstand, zoutspray -test groter dan of gelijk aan 96H. Bewaar de originele kleur van het metaal en voldoet aan ASTM A967 -normen.
Pakt: verwijder de oxide-schaal en herstel het uniforme grijsachtige wit, maar het oppervlak is enigszins ruw (RA1.6-3.2μm).
Elektrochemische behandeling
Electroplating (wees voorzichtig)
Nikkelplating: verhoog de slijtvastheid (5-15 μm), maar kan de corrosieweerstand van roestvrij staal verminderen.
Chromiumplating: hardheid van 800-1000HV, geschikt voor een hoge slijtage.
Elektrolytisch polijsten: verwijder de oppervlaktelaag op het micronniveau, RA kan 0,1 uM bereiken en het oppervlak tegelijkertijd passiveren.
Coatingbehandeling: PVD-coating, titanium goud/zwart chroomplating, dikte 2-5μm, hardheid boven 2000HV, verschillende kleuren.
DACROMET: Geen risico op waterstofverbreuk, zoutsprayweerstand gedurende meer dan 500 uur, maar de kleur is beperkt tot zilvergrijs of donkergrijs.
2. Selectie volgens functionele vereisten
Anti-corrosieprioriteit: passivering plus elektrolytisch polijsten wordt aanbevolen. Dit proces is goedkoop en voldoet aan medische en voedselnormen.
Hoge slijtvastheid: PVD -coating of harde chroomplaten wordt aanbevolen, die van toepassing is op gereedschapsonderdelen en hogere kosten heeft.
Isolatie/chemische corrosiebestendigheid: het spuitproces van Teflon wordt aanbevolen; De werktemperatuur is -200 graden ~ 260 graden en moet worden vermeden voor onderdelen met schroefdraad.
Decoratief uiterlijk: Mirror Polishing plus PVD Gold Titanium Plating -proces wordt aanbevolen en regelmatig onderhoud is vereist om krassen te voorkomen.
Iii. Speciale voorzorgsmaatregelen
Behandeling met schroefdraad: vermijd dikke coating die de pasvorm beïnvloedt, en passivering of elektrolytisch polijsten wordt aanbevolen.
Magnetisch schurende polijsten kunnen worden gebruikt voor interne tanden om de afwerking te verbeteren.
Holle schroeven: het binnengat heeft ultrasone reiniging (40 kHz) + passivering nodig om restzuur te voorkomen.
Niet-standaard maatbeperkingen
Oversized parts (>1M): Sandstaart + passivering heeft de voorkeur en de grootte van de elektroplatingtank kan onvoldoende zijn.
303 roestvrij staal bevat zwavel en is gemakkelijk te snijden, maar de corrosieweerstand is iets lager dan die van 304. Het wordt aanbevolen om een passivering + elektrolytisch polijstcombinatieproces te kiezen voor belangrijke anti-corrosiescenario's.
Door een redelijke selectie en gestandaardiseerde werking kunnen 303 roestvrijstalen niet-standaard auto-onderdelen voldoen aan de speciale behoeften van de meeste mechanische, elektronische en chemische velden, evenwichtskosten en prestaties.
