Zeskantige flensmoer

Als fabriek met 19 jaar ervaring in de productie van bevestigingsmiddelen begrijpen wij het belang van zeskantflensmoeren in de industriële, machine- en automobielsector. Het is niet alleen een verbeterde versie van een gewone moer, maar een hoogwaardige bevestiger- die stabiliteit, anti-loslatingseigenschappen, corrosiebestendigheid en installatiegemak combineert.

Grondstof

Koud smeden

Inrijgen

Automatische draaibank

Automatische draaibank

Tafel draaibank

CNC-draaibank

Kwaliteitscontrole

Inspectie

Verpakking

Wat is een zeskantflensmoer?

Een zeskantflensmoer is een moer die qua vorm lijkt op een traditionele zeshoekige moer, maar met een geïntegreerde flens aan de onderkant. Deze structuur verbetert de anti-loslatingsprestaties aanzienlijk, vergroot het spanningsdraagvlak- en vermindert schade aan het werkstukoppervlak, waardoor het een functioneel bevestigingsmiddel is dat conventionele moeren niet kunnen vervangen.

Producteigenschappen

1. Geïntegreerde flensstructuur

Verhoogde spanning-Lageroppervlak: De flensdiameter is groter dan de tegenovergestelde afmetingen van de moer, waardoor het contactoppervlak met het werkstuk aanzienlijk wordt vergroot en de belasting gelijkmatiger wordt verdeeld.

Voorkomt inkepingen op het werkstukoppervlak: Traditionele moeren kunnen na het vastdraaien inkepingen of krassen achterlaten. De flensbasis vermindert de plaatselijke spanningsconcentratie en beschermt oppervlaktecoatings of substraten.

Vervangt ringen: Vermindert installatiestappen, verlaagt de arbeidskosten en verbetert de efficiëntie van de productielijn.

Voorkomt dat moeren in zachte materialen wegzakken: Bijzonder geschikt voor zachte werkstukken zoals hout, kunststof en dunne platen.

Geschikte toepassingen: assemblage van metalen structuren, autochassis, stoot- en trillingsapparatuur, enz.

2. Anti-slipontwerp met gekartelde tanden:

De kartels zijn radiaal naar buiten geplaatst: bij het aanspannen "bijten" ze zich in het werkstukoppervlak, waardoor een mechanisch vergrendelingseffect ontstaat. Stabiele vergrendelingskracht blijft behouden, zelfs onder voortdurend sterke trillingsomstandigheden.

Voorkomt omgekeerde rotatie van de moer: De getande structuur heeft een anti-omkeerfunctie, waardoor het risico op losraken ongeveer 3-5 keer wordt verminderd.

Verhoogde wrijvingscoëfficiënt: Verkleint de kans op het losraken van moeren, vooral geschikt voor: hoog-trillingsapparatuur, ophangingssystemen voor auto's, motorbehuizingen van motorfietsen en transmissie- en transportmachines.

Langere levensduur: minder gevoelig voor vermoeidheidsproblemen dan veerringen, geschikt voor langdurig gebruik-.

3. Hoge-sterke structuur en materiaalkeuze

Veel voorkomende materialen zijn onder meer:

Koolstofstaal (klasse 8/10/12)

Hoge treksterkte

Geschikt voor mechanische verbindingen met hoge- belasting

Hoge kosteneffectiviteit-

Roestvrij staal 304/316

304 Geschikt voor de meeste outdooruitrusting

316 Geschikt voor omgevingen met chemicaliën, zeewater en ernstige zoutnevel

Corrosiebestendigheid veel beter dan conventionele gegalvaniseerde producten

Gelegeerd staal

Gebruikt voor omgevingen met hoge- temperaturen, hoge- koppel en hoge- vermoeidheid.

Prestatieparameters omvatten:

Treksterkte: 600–1100 MPa

Hardheidsgraad: HRC 26–36 (afhankelijk van materiaal)

Grove/fijne draadopties beschikbaar

4. Meerdere oppervlaktebehandelingen

Er zijn verschillende niveaus van corrosieweerstand beschikbaar, afhankelijk van de omgeving.

Veel voorkomende oppervlaktebehandelingen:

Verzinken (wit zink / kleur zink / blauw-wit zink)

- Matige roestbestendigheid, geschikt voor gebruik binnenshuis.

Thermisch-verzinken (HDG)

- Zinklaagdikte tot 40–80 μm

- Sterke corrosieweerstand, gebruikt voor buiten-/bouwconstructies.

Dacromet

- Superieure zoutsproeibestendigheid, tot 800–1200 uur

- Veelgebruikte coating in de auto-industrie.

Zwarte oxidatie

- Matige corrosiebestendigheid, maar sterk mechanisch uiterlijk.

Vernikkelen, verchromen

- Gebruikt voor precisieapparatuur of toepassingen met hoge esthetische eisen.

Roestvrij staal originele kleur

- Geen galvaniseren vereist, inherent corrosie-bestendig.

5. Snellere installatie

20%–30% snellere installatie vergeleken met gewone moer-ringcombinaties.

Voordelen zijn onder meer:

* Voor de installatie is slechts een inbussleutel nodig

* U hoeft de richting van de wasmachine niet te bepalen (bespaart tijd)

* Vermindert het risico op ontbrekende of gevallen onderdelen

* Verhoogt de assemblagesnelheid bij de productie aan de lopende band.

Ideaal voor autofabrieken, productielijnen voor machines en assembleurs van apparatuur.

6. Uitstekende trillingsbestendigheid

De getande flens zorgt voor mechanische vergrendeling: is bestand tegen periodieke trillingen/schokken.

Verhoogd contactoppervlak aan de onderkant van de flens: verbetert de stabiliteit van de klemkracht.

Hoge draadprecisie en lage lossnelheid: geschikt voor continue en wisselende belastingomgevingen.

7. Compatibel met meerdere draadspecificaties

De volgende draadtypen zijn beschikbaar:

Metrische schroefdraad (M5–M24)

Amerikaanse standaardschroefdraad (UNC/UNF)

Grof/fijn garen

Aanpasbare draadtoleranties (6H/6G)