Hex sleuf moer

 

De hex -sleufmoer is een vergrendelingsinspanning met een sleufontwerp op een standaard hex -moer. Bij gebruik met een bout met een gat in de stang en een cotterpen, voorkomt deze moer effectief de relatieve rotatie tussen de moer en de bout. Ze zijn met name geschikt voor toepassingen die onderhevig zijn aan trillingen of impact, zoals hefapparatuur, artillerie, persen en die-casting-machines.

De kernfunctie van een hex -sleufmoer is om de assen van de voor- en achterwiel te bevestigen, waardoor de voor- en achterassen van het voertuig stevig aan het frame en de banden worden verbindt. Om te voorkomen dat de moer loskomt, wordt een cotterpen meestal gebruikt, ingebracht door de sleuf van de sleufmoer. De cotterpen moet door het midden van de asstang gaan. Specificaties variëren meestal van M2 tot M12.

Voertuigas beveiliging: gebruikt om het voertuigframe en de band aan te sluiten om losraken te voorkomen. Door de staven door de assen van de voor- en achterwiel aan te spannen, zijn de voor- en achterassen beveiligd, waardoor het frame en de banden aan elkaar worden bevestigd. Mechanische anti-loseringscomponenten: geschikt voor mechanische verbindingen onderhevig aan trillingen, shock of afwisselende belastingen.

Voor situaties waarin de zeshoekige sleufmoer gelijk is met of iets boven het vaste deel, kan een slimme verwijderingsmethode worden gebruikt. Selecteer eerst een zeshoekige moer die iets kleiner is dan de buitenste diameter van de zeshoekige sleufmoerkop en plaats deze op de notenkop. Vervolgens spot de moer naar de zeshoekige sleufnootkop. Nadat de las is afgekoeld, gebruikt u een verstelbare sleutel om de moer gemakkelijk los te maken en de hexagonbout te verwijderen.